来自淮南的这位宝马5系车主，傍晚时分来到合肥天音部落进行音响升级，记得车主之前开的是福特猛禽，现在卖掉了换成一台宝马5系。宝马的操控感确实不错，各方面细节的做工都很到位，唯一的缺点就是原车音响效果满足不了车主的要求，于是决定升级。把猛禽之前改的器材继续保留下来，在原有基础上为宝马5系加入新的器材，经过合理的调校，又是一副与众不同的声音。

改装车型——宝马5系

配置清单：

前声场：丹拿372三分频

DSP：雷贝琴408Q（原来的）

功放：雷贝琴RA120

隔音：小炸弹、ACC6、银卫盾

所有的设计都是为人，而不是为产品。这位车主向往丹麦丹拿的声音已久，无论在家用还是汽车音响领域，丹拿的声音俘虏了无数粉丝。丹拿372三分频音响系统在其中音的质感、密度感、肉感上更胜二分频，这些都是发烧音响的乐趣所在。搭配上雷贝琴RA120功放，为喇叭提供充足的功率，使音色自然，还原度较好，同时减少信号互相影响，大大降低失真。

即将升级的音响器材

值得注意的是，为了避免门板钣金产生的共振及车门传入的风噪对喇叭发声产生影响，合肥天音部落使用小炸弹、ACC6、银卫盾对四门进行内外三层隔音。

原车门板没有任何隔音处理

门板第一层使用小炸弹进行止震处理

门板第二层使用ACC6进行吸音处理

前门板第三层使用银卫盾进行隔音处理后，将丹拿372中音喇叭装于原位

后门第三层使用银卫盾进行隔音

前声场升级的丹拿372三分频喇叭，其中低音单元依旧是丹拿喇叭极具标志性的大音盆，刚性十足，加大声音的动态还原的同时，也展示了它与众不同的音频效果；中音、高音和中低音三个单元均原位安装，在不改原车线路的情况下，让整个系统的音乐表现力及现场聆听感更强。

丹拿372高音喇叭固定在三角罩

丹拿372中低音喇叭装于座椅底下

除了对四门进行隔音外，宝马的“铁蹄”也使用俄罗斯STP隔音材料进行隔音处理。宝马5系跑起来的时候，轮胎表面与地面摩擦产生的噪声，以及轮胎甩起路面石块碰撞轮毂罩内衬的声音，会随着车速提高越来越大。使用小炸弹+ACC6对轮弧进行双层隔音，可以有效解决这类噪音问题，打造一个安静车厢，更有利于提高音响效果。

轮弧使用小炸弹+ACC6进行双层隔音，有效解决胎噪问题

雷贝琴408Q处理器是从原来的福特猛禽上拆下来的，使用到宝马5系这套音响系统上，可以很好地辅助调音师进行调音，让声场定位更精准、声音各个频段过渡衔接更自然，改善音质立竿见影。将处理器和功放一同引线装在尾箱上方，既可以节省尾箱置物空间，又便于器材的散热及后期保养。

功放和处理器引线装于尾箱上方

雷贝琴408Q处理器的安装近照

糟心的设计，它总是追求所谓的快速、大批量。而好的设计与不好的设计最大的区别其实在于——对人的关心。合肥天音部落汽车音响根据车主自身需求进行个性化的定制改装，投其所好，只为车主获得一个最喜欢的“声音”。