换了音响却依旧觉得音响声音震耳欲聋？

花大价钱做了好的改装却没有得到想要的效果？

已经做过改装但想要升级更好的效果？

那你就要看仔细啦！

经常听到车友在问到底怎样才能改装好音响，今天合肥天音部落就来给你个准确的答案！改装音响，首先要想办法做好汽车隔音，改善低频共鸣声，营造一个好的音响环境。这不仅可以解决车内的噪音问题，还可以使你改装的音响发挥出最大的功效。

【痛点大揭秘】

痛点一：内环境

车门的内腔就是一个天然的音箱内腔，但是金属板过于单薄，容易引起共振。改装后的喇叭功率通常都比较大，安装在车门板很容易产生共振。由于一般的隔音产品密度和硬度都不够，再加上固定喇叭的铁皮薄弱无力，非常容易产生谐振，造成低频严重抵消。为了加强金属板的厚度，需要使用隔音材料，人为地增加车门金属板的厚度。突出中高频，向“声染色”说不！

解决办法：

俄罗斯StP航空炸弹号称低频共振杀手，能有效控制200Hz以下的震动。其材料特性：厚，硬，密度高，是普通隔音材料无法比拟的，它能完美控制车门铁皮的震动，并打造成出一个坚固扎实的音箱。喇叭“箱体”的强度越高，喇叭盆体的振动和瞬间变化的电信号就越同步，大大提高声音品质和低频大动态的出色表现。

痛点二：外环境

很多来合肥天音部落改装音响的都顾客说，改装完音响，车停在那里听感觉还不错，但是一上路就感觉没有那么好了，包括许多比赛级的音响也是这样。其实归根结底就是因为汽车噪音的问题，车辆在行驶过程中，风噪、路噪、胎噪以及发动机的噪音等都是影响音响的主要因素。因此，降低车内噪音是提升音响效果必不可少的一个步骤。

解决办法：

大部分汽车骨架越弱，铁皮就越薄，所以在行驶过程中，只要面积稍大的钣金部位就容易产生低频，面积越大频率就越低，胸闷耳鸣就越严重。现在大部分的车都是低频偏多，所以形成了频率抵消。

俄罗斯StP航空炸弹号称“低频噪音杀手”，拥有0.6阻尼因子，无与伦比的高机械损失系数和超强的振动控制能力，大大提升了门板的刚性强度，有效抑制了大面积的铁皮震动，其所震动的频率越低，就能越有效的控制低频共鸣，解决噪音问题。